FacebookTwitterLinkedinYoutubeFeed
auto import adres EU-IMPORT
Varenschut 17F
NL-5705 DK Helmond
auto importeren eu-import +31 492 795115
auto import duitsland +31 84 7436372
auto importeren Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft JavaScript nodig om het te kunnen zien.
KVK: 17205716
VAT: NL068041494B01

 


Copyright © EU-Import 2012

 

Auto Import: Mercedes-Benz A Klasse Coupe C169 - Importeren Duitsland

Hieronder vind u van de door u geselecteerde Mercedes-Benz A Klasse Coupe C169 de verschillende typen die geleverd zijn in de verschillende jaren.

De kosten aan BPM die in de prijs van de auto zijn opgenomen vormt een groot onderdeel van de prijs van de door u te kopen auto. De co2-uitstoot en het verbruik, beide milieuspecificaties, bepalen voor een groot deel de bpm. Bij het importeren van uw auto is het daarom van wezenlijk belang.

Om u te helpen bij het zoeken naar een mooie importauto voor u, biedt EU-Import u deze service.

Of u nu op zoek bent naar een nieuwe auto, of een van de occasions op het oog heeft, hieronder kunt u de specificaties vinden van de in nederland geleverde modellen.

Het maken van een voordelige keuze zorgt dat de voordelen en de besparing groter worden. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua lage prijs, beter onderhoud, lagere kilometerstand, luxe uitrusting en hogere kwaliteit ook groter zijn. Over een paar jaar bij inruil of verkoop raakt de auto die u gekocht heeft ook sneller verkocht tegen een hogere opbrengst.

In het buitenland kunnen de auto´s met andere specificaties geleverd zijn, maar groot zullen deze verschilllen niet zijn. De auto's in Belgie, Engeland, Zwitserland, Italie, Frankrijk, Spanje en Duitsland bijvoorbeeld kunnen door verschil in regels afwijken van de Nederlandse auto's.

Mocht u nog vragen hebben met betrekking tot het invoeren of heeft u hulp nodig bij export, laat het ons dan gerust weten.



2006
Benzine
Type Versnellingsbak Verbuik in l/100km Verbuik in km/l CO2 in gr/km Energielabel
A150{Cvt}(C169)(0)’157’ C 6,6 15,2 157 C
A150{Cvt}(C169)(1)’162’ C 6,8 14,7 162 C
A150{Cvt}(C169)(2)’166’ C 7 14,3 166 D
A150{H5}(C169)(0)’148’ H5 6,2 16,1 148 B
A150{H5}(C169)(1)’155’ H5 6,5 15,4 155 C
A150{H5}(C169)(2)’159’ H5 6,7 14,9 159 C
A170{Cvt}(C169)(0)’157’ C 6,6 15,2 157 C
A170{Cvt}(C169)(1)’166’ C 6,9 14,5 166 D
A170{Cvt}(C169)(2)’169’ C 7,1 14,1 169 D
A170{H5}(C169)(0)’157’ H5 6,6 15,2 157 C
A170{H5}(C169)(1)’159’ H5 6,7 14,9 159 C
A170{H5}(C169)(2)’163’ H5 6,8 14,7 163 C
A200{Cvt}(C169)(0)’172’ C 7,2 13,9 172 D
A200{Cvt}(C169)(1)’176’ C 7,4 13,5 176 D
A200{H5}(C169)(0)’172’ H5 7,2 13,9 172 D
A200{H5}(C169)(1)’176’ H5 7,4 13,5 176 D
A200Turbo{Cvt}(C169)(0)’187’ C 7,9 12,7 187 E
A200Turbo{Cvt}(C169)(1)’192’ C 8,1 12,3 192 E
A200Turbo{H6}(C169)(0)’187’ H6 7,9 12,7 187 E
A200Turbo{H6}(C169)(1)’192’ H6 8,1 12,3 192 E
Diesel
Type Versnellingsbak Verbuik in l/100km Verbuik in km/l CO2 in gr/km Energielabel
A160Cdi{Cvt}(C169)(0)’142’ C 5,4 18,5 142 D
A160Cdi{Cvt}(C169)(1)’147’ C 5,6 17,9 147 D
A160Cdi{Cvt}(C169)(2)’154’ C 5,8 17,2 154 E
A160Cdi{H5}(C169)(0)’128’ H5 4,9 20,4 128 C
A160Cdi{H5}(C169)(1)’129’ H5 5 20 129 C
A160Cdi{H5}(C169)(2)’137’ H5 5,2 19,2 137 C
A180Cdi{Cvt}(C169)(0)’142’ C 5,4 18,5 142 D
A180Cdi{Cvt}(C169)(1)’147’ C 5,6 17,9 147 D
A180Cdi{Cvt}(C169)(2)’154’ C 5,8 17,2 154 E
A180Cdi{H6}(C169)(0)’137’ H6 5,2 19,2 137 C
A180Cdi{H6}(C169)(1)’141’ H6 5,4 18,5 141 D
A180Cdi{H6}(C169)(2)’149’ H6 5,7 17,5 149 D
A200Cdi{Cvt}(C169)(0)’149’ C 5,7 17,5 149 D
A200Cdi{Cvt}(C169)(1)’156’ C 5,9 16,9 156 E
A200Cdi{Cvt}(C169)(2)’159’ C 6 16,7 159 E
A200Cdi{H6}(C169)(0)’141’ H6 5,4 18,5 141 D
A200Cdi{H6}(C169)(1)’149’ H6 5,7 17,5 149 D
2007
Benzine
Type Versnellingsbak Verbuik in l/100km Verbuik in km/l CO2 in gr/km Energielabel
A150{Cvt}(C169)(0)’157’ C 6,6 15,2 157 C
A150{Cvt}(C169)(1)’162’ C 6,8 14,7 162 D
A150{Cvt}(C169)(2)’166’ C 7 14,3 166 D
A150{H5}(C169)(0)’148’ H5 6,2 16,1 148 C
A150{H5}(C169)(1)’155’ H5 6,5 15,4 155 C
A150{H5}(C169)(2)’159’ H5 6,7 14,9 159 C
A170{Cvt}(C169)(0)’157’ C 6,6 15,2 157 C
A170{Cvt}(C169)(1)’166’ C 6,9 14,5 166 D
A170{Cvt}(C169)(2)’169’ C 7,1 14,1 169 D
A170{H5}(C169)(0)’157’ H5 6,6 15,2 157 C
A170{H5}(C169)(1)’159’ H5 6,7 14,9 159 C
A170{H5}(C169)(2)’163’ H5 6,8 14,7 163 D
A200{Cvt}(C169)(0)’172’ C 7,2 13,9 172 D
A200{Cvt}(C169)(1)’176’ C 7,4 13,5 176 D
A200{H5}(C169)(0)’172’ H5 7,2 13,9 172 D
A200{H5}(C169)(1)’176’ H5 7,4 13,5 176 D
A200Turbo{Cvt}(C169)(0)’187’ C 7,9 12,7 187 E
A200Turbo{Cvt}(C169)(1)’192’ C 8,1 12,3 192 E
A200Turbo{H6}(C169)(0)’187’ H6 7,9 12,7 187 E
A200Turbo{H6}(C169)(1)’192’ H6 8,1 12,3 192 E
Diesel
Type Versnellingsbak Verbuik in l/100km Verbuik in km/l CO2 in gr/km Energielabel
A160Cdi{Cvt}(C169)(0)’142’ C 5,4 18,5 142 D
A160Cdi{Cvt}(C169)(1)’147’ C 5,6 17,9 147 D
A160Cdi{Cvt}(C169)(2)’154’ C 5,8 17,2 154 E
A160Cdi{H5}(C169)(0)’128’ H5 4,9 20,4 128 C
A160Cdi{H5}(C169)(1)’129’ H5 5 20 129 C
A160Cdi{H5}(C169)(2)’137’ H5 5,2 19,2 137 C
A180Cdi{Cvt}(C169)(0)’142’ C 5,4 18,5 142 D
A180Cdi{Cvt}(C169)(1)’147’ C 5,6 17,9 147 D
A180Cdi{Cvt}(C169)(2)’154’ C 5,8 17,2 154 E
A180Cdi{H6}(C169)(0)’137’ H6 5,2 19,2 137 C
A180Cdi{H6}(C169)(1)’141’ H6 5,4 18,5 141 D
A180Cdi{H6}(C169)(2)’149’ H6 5,7 17,5 149 D
A200Cdi{Cvt}(C169)(0)’149’ C 5,7 17,5 149 D
A200Cdi{Cvt}(C169)(1)’156’ C 5,9 16,9 156 E
A200Cdi{Cvt}(C169)(2)’159’ C 6 16,7 159 E
A200Cdi{H6}(C169)(0)’141’ H6 5,4 18,5 141 D
A200Cdi{H6}(C169)(1)’149’ H6 5,7 17,5 149 D
2008
Benzine
Type Versnellingsbak Verbuik in l/100km Verbuik in km/l CO2 in gr/km Energielabel
A150{Cvt}(C169)(0)’157’ C 6,6 15,2 157 C
A150{Cvt}(C169)(1)’162’ C 6,8 14,7 162 D
A150{Cvt}(C169)(2)’166’ C 7 14,3 166 D
A150{H5}(C169)(0)’148’ H5 6,2 16,1 148 C
A150{H5}(C169)(1)’155’ H5 6,5 15,4 155 C
A150{H5}(C169)(2)’159’ H5 6,7 14,9 159 C
A170{Cvt}(C169)(0)’157’ C 6,6 15,2 157 C
A170{Cvt}(C169)(1)’166’ C 6,9 14,5 166 D
A170{Cvt}(C169)(2)’169’ C 7,1 14,1 169 D
A170{H5}(C169)(0)’157’ H5 6,6 15,2 157 C
A170{H5}(C169)(1)’159’ H5 6,7 14,9 159 C
A170{H5}(C169)(2)’163’ H5 6,8 14,7 163 D
A200{Cvt}(C169)(0)’172’ C 7,2 13,9 172 D
A200{Cvt}(C169)(1)’176’ C 7,4 13,5 176 D
A200{H5}(C169)(0)’172’ H5 7,2 13,9 172 D
A200{H5}(C169)(1)’176’ H5 7,4 13,5 176 D
A200Turbo{Cvt}(C169)(0)’187’ C 7,9 12,7 187 E
A200Turbo{Cvt}(C169)(1)’192’ C 8,1 12,3 192 E
A200Turbo{H6}(C169)(0)’187’ H6 7,9 12,7 187 E
A200Turbo{H6}(C169)(1)’192’ H6 8,1 12,3 192 E
Diesel
Type Versnellingsbak Verbuik in l/100km Verbuik in km/l CO2 in gr/km Energielabel
A160Cdi{Cvt}(C169)(0)’142’ C 5,4 18,5 142 D
A160Cdi{Cvt}(C169)(1)’147’ C 5,6 17,9 147 D
A160Cdi{Cvt}(C169)(2)’154’ C 5,8 17,2 154 E
A160Cdi{H5}(C169)(0)’128’ H5 4,9 20,4 128 C
A160Cdi{H5}(C169)(1)’129’ H5 5 20 129 C
A160Cdi{H5}(C169)(2)’137’ H5 5,2 19,2 137 C
A180Cdi{Cvt}(C169)(0)’142’ C 5,4 18,5 142 D
A180Cdi{Cvt}(C169)(1)’147’ C 5,6 17,9 147 D
A180Cdi{Cvt}(C169)(2)’154’ C 5,8 17,2 154 E
A180Cdi{H6}(C169)(0)’137’ H6 5,2 19,2 137 C
A180Cdi{H6}(C169)(1)’141’ H6 5,4 18,5 141 D
A180Cdi{H6}(C169)(2)’149’ H6 5,7 17,5 149 D
A200Cdi{Cvt}(C169)(0)’149’ C 5,7 17,5 149 D
A200Cdi{Cvt}(C169)(1)’156’ C 5,9 16,9 156 E
A200Cdi{Cvt}(C169)(2)’159’ C 6 16,7 159 E
A200Cdi{H6}(C169)(0)’141’ H6 5,4 18,5 141 D
A200Cdi{H6}(C169)(1)’149’ H6 5,7 17,5 149 D
2009
Benzine
Type Versnellingsbak Verbuik in l/100km Verbuik in km/l CO2 in gr/km Energielabel
A150{Cvt}(C169A)(0)’157’ C 6,6 15,2 157 C
A150{Cvt}(C169A)(1)’162’ C 6,8 14,7 162 D
A150{Cvt}(C169A)(2)’166’ C 7 14,3 166 D
A150{H5}(C169A)(0)’148’ H5 6,2 16,1 148 C
A150{H5}(C169A)(1)’155’ H5 6,5 15,4 155 C
A150{H5}(C169A)(2)’159’ H5 6,7 14,9 159 C
A150-Be{H5}(C169A)(0)’139’ H5 5,8 17,2 139 B
A150-Be{H5}(C169A)(1)’143’ H5 6 16,7 143 B
A150-Be{H5}(C169A)(2)’147’ H5 6,2 16,1 147 C
A170{Cvt}(C169A)(0)’157’ C 6,6 15,2 157 C
A170{Cvt}(C169A)(1)’166’ C 6,9 14,5 166 D
A170{Cvt}(C169A)(2)’169’ C 7,1 14,1 169 D
A170{H5}(C169A)(0)’157’ H5 6,6 15,2 157 C
A170{H5}(C169A)(1)’159’ H5 6,7 14,9 159 C
A170{H5}(C169A)(2)’163’ H5 6,8 14,7 163 D
A170-Be{H5}(C169A)(0)’146’ H5 6,1 16,4 146 C
A170-Be{H5}(C169A)(1)’146’ H5 6,1 16,4 146 C
A170-Be{H5}(C169A)(2)’148’ H5 6,2 16,1 148 C
A200{Cvt}(C169A)(0)’172’ C 7,2 13,9 172 D
A200{Cvt}(C169A)(1)’176’ C 7,4 13,5 176 D
A200{H5}(C169A)(0)’172’ H5 7,2 13,9 172 D
A200{H5}(C169A)(1)’176’ H5 7,4 13,5 176 D
A200Turbo{Cvt}(C169A)(0)’187’ C 7,9 12,7 187 E
A200Turbo{Cvt}(C169A)(1)’192’ C 8,1 12,3 192 E
A200Turbo{H6}(C169A)(0)’187’ H6 7,9 12,7 187 E
A200Turbo{H6}(C169A)(1)’192’ H6 8,1 12,3 192 E
Diesel
Type Versnellingsbak Verbuik in l/100km Verbuik in km/l CO2 in gr/km Energielabel
A160Cdi{Cvt}(C169A)(0)’142’ C 5,4 18,5 142 D
A160Cdi{Cvt}(C169A)(1)’147’ C 5,6 17,9 147 D
A160Cdi{Cvt}(C169A)(2)’154’ C 5,8 17,2 154 E
A160Cdi-Be{H5}(C169A)(0)’116’ H5 4,4 22,7 116 B
A160Cdi-Be{H5}(C169A)(1)’117’ H5 4,4 22,7 117 B
A160Cdi-Be{H5}(C169A)(2)’119’ H5 4,5 22,2 119 B
A180Cdi{Cvt}(C169A)(0)’142’ C 5,4 18,5 142 D
A180Cdi{Cvt}(C169A)(1)’147’ C 5,6 17,9 147 D
A180Cdi{Cvt}(C169A)(2)’154’ C 5,8 17,2 154 E
A180Cdi{H6}(C169A)(0)’134’ H6 5 20 134 C
A180Cdi{H6}(C169A)(1)’136’ H6 5,1 19,6 136 C
A180Cdi{H6}(C169A)(2)’138’ H6 5,2 19,2 138 D
A200Cdi{Cvt}(C169A)(0)’149’ C 5,7 17,5 149 D
A200Cdi{Cvt}(C169A)(1)’156’ C 5,9 16,9 156 E
A200Cdi{Cvt}(C169A)(2)’159’ C 6 16,7 159 E
A200Cdi{H6}(C169A)(0)’138’ H6 5,3 18,9 138 D
A200Cdi{H6}(C169A)(1)’140’ H6 5,4 18,5 140 D
2010
Benzine
Type Versnellingsbak Verbuik in l/100km Verbuik in km/l CO2 in gr/km Energielabel
A160{Cvt}(C169A)(0)’157’ 6,6 15,2 157 D
A160{Cvt}(C169A)(1)’162’ 6,8 14,7 162 D
A160{Cvt}(C169A)(2)’166’ 7 14,3 166 D
A160{H5}(C169A)(0)’148’ H5 6,2 16,1 148 C
A160{H5}(C169A)(1)’155’ H5 6,5 15,4 155 D
A160{H5}(C169A)(2)’159’ H5 6,7 14,9 159 D
A160-Be{H5}(C169A)(0)’139’ H5 6 16,7 139 C
A160-Be{H5}(C169A)(1)’143’ H5 6,2 16,1 143 C
A160-Be{H5}(C169A)(2)’143’ H5 6,2 16,1 143 C
A180{Cvt}(C169A)(0)’157’ 6,6 15,2 157 D
A180{Cvt}(C169A)(1)’166’ 6,9 14,5 166 D
A180{Cvt}(C169A)(2)’169’ 7,1 14,1 169 D
A180{H5}(C169A)(0)’157’ H5 6,6 15,2 157 D
A180{H5}(C169A)(1)’159’ H5 6,7 14,9 159 D
A180{H5}(C169A)(2)’163’ H5 6,8 14,7 163 D
A180-Be{H5}(C169A)(0)’145’ H5 6,3 15,9 145 C
A180-Be{H5}(C169A)(1)’151’ H5 6,5 15,4 151 C
A180-Be{H5}(C169A)(2)’153’ H5 6,6 15,2 153 C
A200{Cvt}(C169A)(0)’172’ 7,2 13,9 172 E
A200{Cvt}(C169A)(1)’176’ 7,4 13,5 176 E
A200{H5}(C169A)(0)’156’ H5 6,7 14,9 156 D
A200{H5}(C169A)(1)’159’ H5 6,8 14,7 159 D
A200Turbo{Cvt}(C169A)(0)’187’ 7,9 12,7 187 F
A200Turbo{Cvt}(C169A)(1)’192’ 8,1 12,3 192 F
A200Turbo{H6}(C169A)(0)’178’ H6 7,5 13,3 178 E
A200Turbo{H6}(C169A)(1)’182’ H6 7,7 13 182 E
Diesel
Type Versnellingsbak Verbuik in l/100km Verbuik in km/l CO2 in gr/km Energielabel
A160Cdi{Cvt}(C169A)(0)’142’ 5,4 18,5 142 E
A160Cdi{Cvt}(C169A)(1)’147’ 5,6 17,9 147 E
A160Cdi{Cvt}(C169A)(2)’154’ 5,8 17,2 154 E
A160Cdi-Be{H5}(C169A)(0)’116’ H5 4,4 22,7 116 B
A160Cdi-Be{H5}(C169A)(1)’117’ H5 4,4 22,7 117 C
A160Cdi-Be{H5}(C169A)(2)’119’ H5 4,5 22,2 119 C
A180Cdi{Cvt}(C169A)(0)’142’ 5,4 18,5 142 E
A180Cdi{Cvt}(C169A)(1)’147’ 5,6 17,9 147 E
A180Cdi{Cvt}(C169A)(2)’154’ 5,8 17,2 154 E
A180Cdi{H6}(C169A)(0)’134’ H6 5 20 134 D
A180Cdi{H6}(C169A)(1)’136’ H6 5,1 19,6 136 D
A180Cdi{H6}(C169A)(2)’138’ H6 5,2 19,2 138 D
A200Cdi{Cvt}(C169A)(0)’149’ 5,7 17,5 149 E
A200Cdi{Cvt}(C169A)(1)’156’ 5,9 16,9 156 F
A200Cdi{Cvt}(C169A)(2)’159’ 6 16,7 159 F
A200Cdi{H6}(W169A)(0)’135’ H6 5,1 19,6 135 D
A200Cdi{H6}(W169A)(1)’139’ H6 5,3 18,9 139 D

RECENT GEIMPORTEERD

RECENT GEIMPORTEERD

RECENT GEIMPORTEERD