FacebookTwitterLinkedinYoutubeFeed
auto import adres EU-IMPORT
Varenschut 17F
NL-5705 DK Helmond
auto importeren eu-import +31 492 795115
auto import duitsland +31 84 7436372
auto importeren Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft JavaScript nodig om het te kunnen zien.
KVK: 17205716
VAT: NL068041494B01

 


Copyright © EU-Import 2012

 

Auto Import: Mercedes-Benz Vito 639 Lang - Importeren Duitsland

Hieronder vind u van de door u geselecteerde Mercedes-Benz Vito 639 Lang de verschillende typen die geleverd zijn in de verschillende jaren.

De kosten van het kopen een auto worden grotendeels bepaald door de BPM. De bpm hangt voornamelijk af van de milieuspecificaties, zoals met name de co2-uitstoot en het verbruik. Bij het importeren van uw auto is het daarom van wezenlijk belang.

EU-Import hoopt u met deze service op weg te kunnen helpen bij het zoeken naar een importauto.

Zowel bij een nieuwe auto, als wanneer u naar een van de occasions op zoek bent, heeft u hulp aan de gegevens van de modellen die in Nederland leverbaar zijn geweest zoals u hier op deze pagina aantreft.

Het maken van een voordelige keuze zorgt dat de voordelen en de besparing groter worden. Omdat de bpm lager is, wordt de auto goedkoper en de winst, welke ook bestaat uit kwaliteit, lagere kilometerstand, beter onderhoud en luxe uitrusting, op de totale prijs groter. Bij verkoop of inruil over een paar jaar kunt u de gekochte auto ook makkelijker verkopen tegen de hoogste prijs.

Soms komt het voor dat de auto´s die in het buitenland geleverd zijn een klein beetje afwijken van de Nederlandse modellen. De regels in onder andere Frankrijk, Zwitserland, Italie, Belgie, Duitsland, Engeland en Spanje wijken soms af van de Nederlandse regels waarop fabrikanten hun producten afstemmen.

EU-Import kan u helpen bij het invoeren of de export van een auto.



2006
Benzine
Type Versnellingsbak Verbuik in l/100km Verbuik in km/l CO2 in gr/km Energielabel
119{A5}(W639)’299’ A5 12,5 8 299 F
Diesel
Type Versnellingsbak Verbuik in l/100km Verbuik in km/l CO2 in gr/km Energielabel
109Cdi{H6}(W639)’236’ H6 8,9 11,2 236 E
111Cdi{A5}(W639)’235’ A5 8,9 11,2 235 E
111Cdi{H6}(W639)’227’ H6 8,6 11,6 227 E
115Cdi{A5}(W639)’232’ A5 8,8 11,4 232 E
115Cdi{H6}(W639)’227’ H6 8,6 11,6 227 E
2007
Benzine
Type Versnellingsbak Verbuik in l/100km Verbuik in km/l CO2 in gr/km Energielabel
119{A5}(W639)’299’ A5 12,5 8 299 F
Diesel
Type Versnellingsbak Verbuik in l/100km Verbuik in km/l CO2 in gr/km Energielabel
109Cdi{H6}(W639)’236’ H6 8,9 11,2 236 E
109Cdi{H6}(W639)’238’ H6 9 11,1 238 E
109Cdi{H6}(W639)’242’ H6 9,1 11 242 F
111Cdi{A5}(W639)’230’ A5 8,7 11,5 230 E
111Cdi{A5}(W639)’234’ A5 8,8 11,4 234 E
111Cdi{A5}(W639)’235’ A5 8,9 11,2 235 E
111Cdi{A5}(W639)’237’ A5 8,9 11,2 237 E
111Cdi{A5}(W639)’247’ A5 9,3 10,8 247 F
111Cdi{H6}(W639)’217’ H6 8,2 12,2 217 D
111Cdi{H6}(W639)’221’ H6 8,3 12 221 E
111Cdi{H6}(W639)’227’ H6 8,6 11,6 227 E
111Cdi{H6}(W639)’230’ H6 8,7 11,5 230 E
111Cdi{H6}(W639)’237’ H6 8,9 11,2 237 E
111Cdi{H6}(W639)’242’ H6 9,1 11 242 F
111Cdi-4M{A5}(W639)’270’ A5 10,2 9,8 270 G
111Cdi-4M{H6}(W639)’253’ H6 9,6 10,4 253 F
115Cdi{A5}(W639)’230’ A5 8,7 11,5 230 E
115Cdi{A5}(W639)’232’ A5 8,8 11,4 232 E
115Cdi{A5}(W639)’234’ A5 8,8 11,4 234 E
115Cdi{A5}(W639)’237’ A5 8,9 11,2 237 E
115Cdi{A5}(W639)’247’ A5 9,3 10,8 247 F
115Cdi{H6}(W639)’217’ H6 8,2 12,2 217 D
115Cdi{H6}(W639)’221’ H6 8,3 12 221 E
115Cdi{H6}(W639)’227’ H6 8,6 11,6 227 E
115Cdi{H6}(W639)’230’ H6 8,7 11,5 230 E
115Cdi{H6}(W639)’237’ H6 8,9 11,2 237 E
115Cdi{H6}(W639)’242’ H6 9,1 11 242 F
115Cdi-4M{A5}(W639)’270’ A5 10,2 9,8 270 G
115Cdi-4M{H6}(W639)’253’ H6 9,6 10,4 253 F
120Cdi{A5}(W639)’244’ A5 9,2 10,9 244 F
2008
Benzine
Type Versnellingsbak Verbuik in l/100km Verbuik in km/l CO2 in gr/km Energielabel
119{A5}(W639)’299’ A5 12,5 8 299 F
Diesel
Type Versnellingsbak Verbuik in l/100km Verbuik in km/l CO2 in gr/km Energielabel
109Cdi{H6}(W639)’236’ H6 8,9 11,2 236 E
109Cdi{H6}(W639)’238’ H6 9 11,1 238 E
109Cdi{H6}(W639)’242’ H6 9,1 11 242 F
111Cdi{A5}(W639)’230’ A5 8,7 11,5 230 E
111Cdi{A5}(W639)’234’ A5 8,8 11,4 234 E
111Cdi{A5}(W639)’235’ A5 8,9 11,2 235 E
111Cdi{A5}(W639)’237’ A5 8,9 11,2 237 E
111Cdi{A5}(W639)’247’ A5 9,3 10,8 247 F
111Cdi{H6}(W639)’217’ H6 8,2 12,2 217 D
111Cdi{H6}(W639)’221’ H6 8,3 12 221 E
111Cdi{H6}(W639)’227’ H6 8,6 11,6 227 E
111Cdi{H6}(W639)’230’ H6 8,7 11,5 230 E
111Cdi{H6}(W639)’237’ H6 8,9 11,2 237 E
111Cdi{H6}(W639)’242’ H6 9,1 11 242 F
111Cdi-4M{A5}(W639)’270’ A5 10,2 9,8 270 G
111Cdi-4M{H6}(W639)’253’ H6 9,6 10,4 253 F
115Cdi{A5}(W639)’230’ A5 8,7 11,5 230 E
115Cdi{A5}(W639)’232’ A5 8,8 11,4 232 E
115Cdi{A5}(W639)’234’ A5 8,8 11,4 234 E
115Cdi{A5}(W639)’237’ A5 8,9 11,2 237 E
115Cdi{A5}(W639)’247’ A5 9,3 10,8 247 F
115Cdi{H6}(W639)’217’ H6 8,2 12,2 217 D
115Cdi{H6}(W639)’221’ H6 8,3 12 221 E
115Cdi{H6}(W639)’227’ H6 8,6 11,6 227 E
115Cdi{H6}(W639)’230’ H6 8,7 11,5 230 E
115Cdi{H6}(W639)’237’ H6 8,9 11,2 237 E
115Cdi{H6}(W639)’242’ H6 9,1 11 242 F
115Cdi-4M{A5}(W639)’270’ A5 10,2 9,8 270 G
115Cdi-4M{H6}(W639)’253’ H6 9,6 10,4 253 F
120Cdi{A5}(W639)’244’ A5 9,2 10,9 244 F
2009
Diesel
Type Versnellingsbak Verbuik in l/100km Verbuik in km/l CO2 in gr/km Energielabel
109Cdi{H6}(W639)’237’ H6 8,9 11,2 237 E
109Cdi{H6}(W639)’239’ H6 9 11,1 239 E
111Cdi{A5}(W639)’229’ A5 8,6 11,6 229 E
111Cdi{A5}(W639)’231’ A5 8,7 11,5 231 E
111Cdi{H6}(W639)’215’ H6 8,1 12,3 215 D
111Cdi{H6}(W639)’218’ H6 8,2 12,2 218 D
111Cdi{H6}(W639)’226’ H6 8,5 11,8 226 E
111Cdi{H6}(W639)’229’ H6 8,6 11,6 229 E
111Cdi-4M{A5}(W639)’270’ A5 10,2 9,8 270 G
111Cdi-4M{H6}(W639)’253’ H6 9,6 10,4 253 F
115Cdi{A5}(W639)’229’ A5 8,6 11,6 229 E
115Cdi{A5}(W639)’231’ A5 8,7 11,5 231 E
115Cdi{H6}(W639)’215’ H6 8,1 12,3 215 D
115Cdi{H6}(W639)’218’ H6 8,2 12,2 218 D
115Cdi{H6}(W639)’226’ H6 8,5 11,8 226 E
115Cdi{H6}(W639)’229’ H6 8,6 11,6 229 E
115Cdi-4M{A5}(W639)’270’ A5 10,2 9,8 270 G
115Cdi-4M{H6}(W639)’253’ H6 9,6 10,4 253 F
120Cdi{A5}(W639)’244’ A5 9,2 10,9 244 F
2010
Diesel
Type Versnellingsbak Verbuik in l/100km Verbuik in km/l CO2 in gr/km Energielabel
109Cdi{H6}(W639)’237’ H6 8,9 11,2 237 F
109Cdi{H6}(W639)’239’ H6 9 11,1 239 F
111Cdi{A5}(W639)’229’ A5 8,6 11,6 229 F
111Cdi{A5}(W639)’231’ A5 8,7 11,5 231 F
111Cdi{H6}(W639)’215’ H6 8,1 12,3 215 E
111Cdi{H6}(W639)’218’ H6 8,2 12,2 218 E
111Cdi{H6}(W639)’226’ H6 8,5 11,8 226 E
111Cdi{H6}(W639)’229’ H6 8,6 11,6 229 F
111Cdi-4M{A5}(W639)’270’ A5 10,2 9,8 270 G
111Cdi-4M{H6}(W639)’253’ H6 9,6 10,4 253 G
115Cdi{A5}(W639)’229’ A5 8,6 11,6 229 F
115Cdi{A5}(W639)’231’ A5 8,7 11,5 231 F
115Cdi{H6}(W639)’215’ H6 8,1 12,3 215 E
115Cdi{H6}(W639)’218’ H6 8,2 12,2 218 E
115Cdi{H6}(W639)’226’ H6 8,5 11,8 226 E
115Cdi{H6}(W639)’229’ H6 8,6 11,6 229 F
115Cdi-4M{A5}(W639)’270’ A5 10,2 9,8 270 G
115Cdi-4M{H6}(W639)’253’ H6 9,6 10,4 253 G
120Cdi{A5}(W639)’244’ A5 9,2 10,9 244 F

RECENT GEIMPORTEERD

RECENT GEIMPORTEERD

RECENT GEIMPORTEERD